奧迪 A4L 怠速自動轉(zhuǎn)高是怎么回事？

奧迪 A4L 怠速自動轉(zhuǎn)高可能由多種原因?qū)е隆?顆粒捕捉器再生時會出現(xiàn)這種情況，此時可按 4S 店建議跑 80 時速 20 分鐘左右，或在高速或高架掛 S 檔行駛一段距離，多松油門滑行行駛 5 - 10 公里，系統(tǒng)可能自動恢復，沒跑高速適當跑跑高速也有幫助。 車身電壓和發(fā)電機輸出電壓不一致會引起，可能是啟動馬達線束破皮或被老鼠咬了，用電壓表能測試。 節(jié)氣門積碳或噴油嘴積炭過多，要清洗油路，檢查并清洗怠速馬達。 點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好，要檢查火花塞是否積碳過多，必要時更換。 油壓不穩(wěn)的話，要到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，不正常就更換部件。 發(fā)動機部件老化，比如引擎腳老化會造成怠速時抖動影響駕駛。 噴油嘴數(shù)據(jù)不對，清洗噴油嘴重新定配件并更換。 混合氣配比不合適，油氣混合比調(diào)配不準，氧傳感器工作溫度不夠或故障會導致 ECU 判斷失誤從而出現(xiàn)抖動。 氣門和進氣道積炭會吸收適量燃油，導致 ECU 判斷錯誤動力輸出減小出現(xiàn)抖動。 各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制有偏差，各缸套與活塞的間隙不同，有的缸功率偏小引起抖動。 水溫傳感器失靈，電腦判斷失誤按錯誤工況噴油出現(xiàn)抖動。 空氣流量計臟，進氣量減小燃燒不好產(chǎn)生抖動。 EGR 閥工作狀況不好，怠速時引入廢氣影響燃燒導致抖動。 怠速馬達工作不到位，控制旁通進氣道的電壓低影響進氣量導致抖動。 油品太差達不到相應熱值，燃燒功率輸出偏小導致抖動。 此外，剎車開關故障、真空管和廢氣管漏氣、燃油質(zhì)量不好、改裝定速巡航等也可能造成怠速增高。 如果您的車出現(xiàn)怠速增高的問題，建議及時到專業(yè)的維修店進行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）