方程豹汽車豹5真實評測怎么樣？

方程豹汽車豹 5 真實評測如下： 越野性能方面，豹 5 表現出色。爬坡 40 度駝峰輕松，擁有 35 度接近角、32 度離去角、20 度縱向通過角和 220mm 最小離地間隙，DMO 超級混動系統動力強勁，設計爬坡度達 100%，還有豹式掉頭功能。駕駛模式調至巖石模式，打開低速四驅和蠕行功能，上坡輕松，下坡陡坡緩降能自行控制車速。交叉軸科目和脫困測試中，憑借出色硬件和電動四驅輕松通過。側坡測試 30 度側坡也能穩定通過，懸掛是前后雙叉臂式獨立懸架，車身剛度提升 38%，操控性佳，零百加速約 5 秒。 空間方面，駕駛位寬敞，身高一米七五以上的乘客覺得第二排空間較大，但冰箱占用部分儲物空間，方向盤下方缺少小儲物盒，后備箱空間較小。 智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，5G 網絡讓車機流暢，反應靈敏，能快速打開 APP，但高德地圖導航有時不太好用，車機偶爾聽不懂指令，需手動輸入。 智能駕駛方面，ACC 自適應巡航表現出色，過彎時手松開不接管車輛仍能行駛，但車主希望能擁有騰勢 N7 更高階的智駕功能。 安全性較高，電池安全有保障，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會提醒駕駛者避免玩手機、打瞌睡。 舒適性良好，座椅按摩和加熱提升體驗，高速 120km/h 時車內幾乎無聲，130km/h 以上聲音與正常油車差不多。 動力迅猛，紅綠燈起步迅速，超車輕松，60km/h 以上加速有力，高速行駛動力隨踩隨有。操控性佳，80 碼過彎無側傾感，6 活塞卡鉗剎車性能較好。 外觀耐看，灰色很帥，方方正正類似老豐田 LC78 系列，結合現代元素和衛士的辨識度，配上 20 寸大輪轂很霸氣。 油耗方面，虧電時城區 9 - 10 個油，開得猛 11 - 12 個油，相對較低。 售后服務方面，個別網點工作人員態度不好，服務質量有待提升。 配置方面，中配車型想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風、電吸門等，但 HUD 不顯眼，音響調教不如騰勢。 內飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車時內飾氣味小，質量方面，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣，剎車有輕微異響。 補能便利性不錯，家充方便，油箱大。電池和續航方面，純電續航達成率 90%以上，但實際續航里程未達預期。 總之，方程豹 5 有優點也有不足，但在很多方面能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）