比亞迪方程豹5有哪些優缺點?
2024-09-12 11:40:37
作者:資訊小編
比亞迪方程豹 5 的優點有不少。
動力方面,電機和馬力強大,零百加速實測 4.5 秒,動力表現優秀,且無論饋電還是富電狀態都出色。
云輦 P 智能液壓懸架是亮點,駕駛舒適度和操控性佳,舒適控制有三擋可調,高低也能分四檔調節,不同模式和工況下表現不錯。
外觀上,比例協調美觀,類似老豐田 LC78 系列又結合現代元素,很有辨識度。
內飾出色,方向盤轉向手感好,轉向半徑小,360 和透明底盤清晰可靠,門邊輪眉設計實用,后備箱內后排座椅放倒基本純平,舒適性配置豐富,頭枕音響好用,車機 UI 美觀功能全,外放電功率高達 6KW,靜謐性高。
空間方面,駕駛位寬敞,第二排空間較大。智能座艙體驗不錯,語音識別速度快,車機流暢。安全性上,電池安全有保障,主動剎車能避免追尾,A 柱攝像頭會提醒不良行為。油耗方面,虧電時城區相對較低。操控性出色,選裝 20 寸輪轂過彎無側傾感,6 活塞卡鉗制動性能良好。補能便利性較好,家充方便,大油箱利于增加續航。
然而,它也存在一些缺點。
驅動方式和四驅系統在越野遇困時可能有問題,電動機特性導致無法像燃油車那樣借助低速檔和差速鎖放大輪上扭矩幫助脫困,四驅系統在復雜越野路況下可靠性存疑。
保養、改裝和耐久性方面,一體式后橋電機和云攆 P 的養護費用未知,耐用性有待驗證。
價格上,即使降價后與同類型車相比仍不具優勢。
有車主反映新車雷達系統誤報、天窗關不上等故障且多次維修未解決,質量和品控有待加強。
底盤電池一體化設計雖創新但離地間隙低,極限工況下易磕碰,維修麻煩且有安全隱患。
并非真正的三把鎖,中鎖是軟件算法,在極限路況下單輪有附著力時脫困能力受限。
作為越野車,越野時電機電量易耗盡,1.5T 發動機動力相對不足。
車內門邊和前排儲物空間少,冰箱蓋、扶手箱和后排 C 柱下方塑料較硬,腳部空調弱,剎車腳感奇怪,掛倒擋需踩剎車力度大且反饋提示不足,APP 座椅通風加熱設置操作邏輯待優化,語音喚醒成功率低,HUD 不太清晰,車前蓋較軟,內置高德地圖不如唐 DM-i 好用,車機有時聽不懂導航描述,ACC 自適應巡航等智駕功能相比騰勢 N7 有所欠缺。純電續航較少,個別網點售后態度和專業度需提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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