方程豹和新款普拉多有哪些不同？

方程豹和新款普拉多有不少不同之處。 價格方面，全新普拉多起售價高，比方程豹豹 5 足足貴了 22 萬元，而且方程豹是插混車型能享免購置稅優勢。 尺寸上，全新普拉多入門版尺寸有一定優勢，比如長寬高分別為 4925/1940/1910 毫米，軸距為 2850 毫米，但實際體驗中兩車后排空間差不多。 配置上，全新普拉多基礎配置不如方程豹豹 5，實用與科技配置少，延續了豐田省成本的做法。 動力方面，全新普拉多搭載 2.4T+電機組成的油混系統，綜合最大馬力 330 匹；方程豹豹 5 是 1.5T+雙電機組成的插電混動系統，動力更強。而且全新普拉多入門版缺少后橋差速鎖、涉水感應、蠕行模式、坦克轉彎等越野玩家看重的功能，而豹 5 全系標配。 外觀上，兩車都硬派，普拉多有些復古，方程豹 5 更流線型。 內飾方面，全新普拉多偏向日系豐田傳統設計，與智能化不太沾邊；方程豹 5 更注重豪華感和科技感。 日常駕駛經濟性上，普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里 7 個油左右，一公里八九毛錢；方程豹豹 5 有 31.8kwh 電池和 125km 純電續航，就算用貴的直流電通勤成本也能控制在兩毛錢以下，家里能裝充電樁的話幾分錢一公里。饋電鋪裝道路下，方程豹豹 5 油耗能做到 8 以下。 越野路段，普拉多動力總成是 2.4T 渦輪增壓內燃機加 HEV 混合動力系統，四驅系統是基于托森式限滑差速器的全時四驅；方程豹豹 5 四驅主要由前后電機驅動，數據上有優勢，動力分配時反應速度和及時性更強。 車機及智能化方面，全新普拉多靠手機互聯功能，方程豹豹 5 車機雖不如一流的，但能滿足駕車時除通訊外的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）