極氪001單電機版加速情況如何？

極氪 001 單電機版加速情況不錯。 2025 款的 95kWh 后驅版百公里加速 6.3 秒，最大功率 310kW，最大扭矩 440N·m；100kWh 后驅版百公里加速 5.9 秒，最大功率 310kW，最大扭矩 440N·m。 這樣的加速性能日常駕駛完全夠用，能迅速響應動力需求。 和雙電機版相比，單電機版加速沒那么迅猛，但在能耗和續航上有優勢。 比如 95kWh 后驅版百公里耗電 15.2kWh，CLTC 純電續航 722km；100kWh 后驅版百公里耗電 14.8kWh，CLTC 純電續航 750km。 實測中，復雜路況下，包括大雨、上下坡等，高速路段占 90%，平均車速約 73km/h 時，表顯能耗為 19.7kWh/100km，按 100kWh 電池包容量計算，續航能力約 508km，約為 712km 續航里程的七折。 在路況和天氣較好，全程從高海拔到低海拔、下坡路較多的情況下，平均車速約 81km/h，表顯能耗為 13.9kWh/100km，續航能力約 719km，超過了 NEDC 續航里程。 新款極氪 001 用普通 1000V/200kW 快充樁，780V 電壓、180kW 峰值功率，26 分鐘能從 20%充到 90%。 電機性能方面，新款極氪 001 用衢州極電的電機，參數提高到 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 加快了半秒。實測水泥混凝土路面連續 5 次，最好成績 3.69s，電機輸出穩定性不錯。 但日常用車時，經濟和舒適模式下動力有遲滯。 綜合來看，如果對加速性能沒有特別極致的追求，極氪 001 單電機版的加速性能能滿足多數日常出行場景，還能享受不錯的續航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）