上汽大通v80國六發(fā)動機怎樣

上汽大通 V80 國六發(fā)動機挺不錯的。 它采用上汽π 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，不是進口的。這款發(fā)動機在動力方面，起步時可能會有點肉，這主要是因為車重的原因，但速度提起來后加速很快。 最大功率提升至 102kW，最大扭矩為 330N·m，應對一般道路狀況沒有問題，長途駕駛也比較輕松。 在技術(shù)方面，集成了多項優(yōu)勢。引入了意大利 VM 公司的發(fā)動機技術(shù)，保障了高性能和穩(wěn)定性。配備 BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，大大提高了燃油燃燒效率，降低了油耗和排放。還有動力強勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)，讓發(fā)動機在各種工況下都能提供充足動力。 在能效方面，具有低耗的特點。百公里等速油耗低至 4L，實際使用中的油耗表現(xiàn)也不錯，真實油耗約為 9.07L/100km。相較于汽油發(fā)動機，柴油發(fā)動機熱效率高，燃油經(jīng)濟性更好，更省油。 此外，新款大通 V80 柴油發(fā)動機均采用雙質(zhì)量飛輪，對發(fā)動機動力提升有很大幫助。同時，上汽大通 V80 國六發(fā)動機匹配 6AMT 手自一體變速箱，換擋柔和平順，操控便捷輕松。 總的來說，上汽大通 V80 國六發(fā)動機技術(shù)成熟，故障率低，動力和能效表現(xiàn)都較為出色，是一款值得信賴的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）