上汽大通maxus車到底怎么樣

上汽大通 MAXUS 車還是相當不錯的。 首先，在質量方面，上汽大通 MAXUS 充分考慮國內消費者的購買力，在定價親民的同時，在安全性能、智能配置以及舒適體驗等方面表現出色。 比如大家 7，有著近 2 米的滑軌和可旋轉的 VIP 座椅，創新的“2+1+3”座椅布局，提供舒適的乘坐體驗，其搭載的高性能魔方電池，續航能力強，減少充電麻煩。 G90 智能奢華，成為出行新標桿。 G70 設計前衛，貫穿式日行燈和夸張的進氣口帶來很強視覺沖擊，還配備雙側電動門和隱藏式門把手，方便上下車。座椅舒適，人機工學出色，支撐合理，久坐不累。 動力方面，搭載上汽藍芯 2.0T 發動機，匹配 9AT 變速箱，駕駛感受平順，動力調校輕快。底盤采用多連桿獨立懸掛，處理顛簸干脆利落。 G50 PLUS 定位“大 7 座真三排”MPV，車身尺寸越級，內部空間寬綽，有多種座椅布局可選，滿足多口家庭不同需求，還有多達 52 處儲物空間和 406L 后備箱。 D60 潮車身酷炫，以紅底搭配多處熏黑和亮黃色裝飾條，視覺沖擊力強，顏值高。 新途 V70 配備 2.0T 柴油發動機和 9AT 變速箱，起售價 13.88 萬元，性價比高。外觀接近 MPV 車型，車頭精致，配置豐富，有 L2 級駕駛輔助能力。車側有后隱私玻璃，車尾對開門后備廂實用。內飾功能性和智能網聯配置齊全，但舒適性不如 MPV 車型。座椅支撐性不錯，空間拓展能力豐富，可改裝為露營車等。動力有勁，行駛平順，轉向力度適中，坐姿高視野好，但隔音降噪一般。 而且，上汽大通 MAXUS 旗下多款車型獲獎，在國內從公商務出行、校車接駁到物流配送等領域都有出色表現，在國外也加速“出海”布局，新能源滲透率持續提升。 總之，上汽大通 MAXUS 各方面表現優秀，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）