上汽大通mifa9混動續航實測情況如何？

上汽大通 MIFA9 混動的續航實測情況相當出色。 它配備了 39.7 度的三元鋰電池，能量密度高達 184Wh/kg，CLTC 純電續航為 225km。 實際體驗中，日常純電跑個 170 公里完全沒問題。 在城市中行駛時，只要車速不超過 80 公里/小時，就和開純電車沒區別，發動機不介入，行駛質感平順、安靜。 車速超過 80 公里/小時后，發動機和單檔 DHT 變速箱介入，進入“增程”模式，此時車輛依舊純電驅動，發動機在經濟轉速中運行，工作噪聲低。 跑高速時，藍心發動機提升輸出，有電池與發動機并聯驅動以及發動機直接驅動兩種模式。 在發動機直接驅動模式下，能為電池充電，保證電池有足夠儲備電力。 從上海開到無錫這樣的小長途，到達時還能有上百公里的純電續航可用。而且百公里油耗不過 8 點幾升，經濟實惠。 總之，上汽大通 MIFA9 混動續航能力強，能滿足城市通勤和小長途出行需求，還經濟節能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）