上汽大通d50柴油版2020款怎么樣？

上汽大通 D50 柴油版 2020 款表現不錯。 它搭載的柴油動力在一些方面具有優勢。柴油發動機低速扭矩大，這使得車輛在爬坡、重載時性能更強。 而且，柴油版的油耗相對汽油更低，能節省用車成本。 上汽大通在柴油混動技術上有創新，其軒轅動力技術是全亞洲首款柴油輕混動力技術。這套系統包括上汽π雙增壓柴油發動機、法雷奧 48 BSG 電機等 5 個核心部件，48V 輪系雙向張緊器能有效提升柴油動力低速扭矩大的特性。 此外，上汽π柴油發動機還擁有兩級渦輪增壓器、水空中冷器、超高壓燃油噴射系統等 9 大黑科技，進一步優化了發動機的性能，比如讓進氣冷卻效率提升，響應性增強，排放更環保，噪音也得到控制。 在實際使用中，像上汽大通 MAXUS D90 Pro 2020 款柴油版的車主反饋，綜合油耗因地區和行駛里程等因素有所不同，低至 6.8L/100km，高至 18.4L/100km，平均在 9 升左右。 不過，也有一些不足之處，比如車輛的裝配工藝和車漆厚度有待提高，車機系統的反應速度和語音識別成功率不夠理想。 但總體來說，上汽大通 D50 柴油版 2020 款在動力、油耗等方面表現出色，具有一定的性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）