上汽大通v80柴油突然沒有動力是怎么回事？

上汽大通 V80 柴油突然沒有動力可能由多種原因導致。 常見原因之一是 DPF 失效，再生達到一定次數后可能導致電腦鎖住限制動力輸出。此時，建議用柴油專檢解鎖后再測試。 點火提前角不正確、燃油壓力過低、進氣系統漏氣、節氣門位置傳感器或空氣流量計故障、噴油器工作不良、EGR 系統工作不良等，也會造成動力不足。 發動機的火花塞故障是導致動力下降常見的問題。當火花塞缺火或無火時，可燃混合氣無法完全燃燒甚至無法燃燒，會使個別氣缸或全部氣缸工作不良。判斷火花塞是否故障，可在車輛放涼后拆卸，將其與高壓線連接，啟動車輛，把火花塞側電極對著氣缸金屬部分 4 - 6mm 處進行跳火試驗。若火花顏色為藍色或白色，工作良好；紅色代表火弱；無火花則表明損壞。 傳感器受損、接觸不良或信號中斷，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等出現問題，汽車的 ECU 不能準確獲得發動機數據，會引起發動機故障燈亮和動力不足。 發動機保養不良會加重運行負擔。燃油和機油質量不好，混合氣燃燒不充分，如火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會導致動力不足。 進氣問題也很關鍵，空氣濾芯不干凈未定期清理會影響進氣，可能出現堵塞。 增壓器軟管漏氣、柴油濾堵塞、空濾芯堵塞，會影響動力。還要檢查用電腦讀取故障碼，檢查數據流進氣壓力是否太低，檢查軌壓是否怠速低于 200 千帕。 鬼壓偏差過大也可能是原因之一，重點檢查壓力是否不足，以及高壓燃油泵是否損壞。 另外，三元催化器故障、排氣堵塞等排氣問題也會影響動力。如果三元催化器堵塞，清洗不行的話就只能換掉，也可以把三元催化里面投了試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）