林肯領(lǐng)航員氣門室蓋為什么會異響

林肯領(lǐng)航員氣門室蓋出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些： 一是氣門間隙過大。這會導(dǎo)致氣門在開啟和關(guān)閉時產(chǎn)生較大的撞擊聲，從而引發(fā)異響。 二是氣門室蓋螺絲松動。螺絲松動會讓氣門室蓋在工作時不夠穩(wěn)固，產(chǎn)生響聲。 三是氣門室蓋的導(dǎo)管因長時間使用而磨損老化。磨損老化會影響氣門的正常工作，導(dǎo)致出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油的粘度和壓力問題。不合適的機(jī)油粘度或者壓力不足，都可能引起氣門工作異常，產(chǎn)生噪音。 那怎么解決這些問題呢？ 如果是氣門間隙過大，可以拆下氣缸蓋，檢查氣門彈簧。要是彈簧力失效、間隙大，就更換氣門彈簧。發(fā)現(xiàn)氣門導(dǎo)管磨損或老化，直接更換導(dǎo)管。如果彈簧和導(dǎo)管沒問題，稍微擰緊氣門螺絲，因?yàn)榭赡苁撬蓜恿恕Ｒ菣C(jī)油問題導(dǎo)致的，就把舊機(jī)油放掉，加入與汽車發(fā)動機(jī)匹配的機(jī)油，按照機(jī)油刻度線添加。 另外，像節(jié)氣門過臟，冷車時積碳吸附部分燃料，燃料不能完全進(jìn)入汽缸燃燒，會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)和噠噠噠的響聲。這時候清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴就行。發(fā)動機(jī)變速箱輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，也容易產(chǎn)生噠噠噠聲，得更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞有積碳、缸線漏電、點(diǎn)火線圈故障，會出現(xiàn)抖動和噠噠噠的聲音，通過更換來解決。發(fā)動機(jī)正時錯誤，比如正時鏈條導(dǎo)軌斷裂導(dǎo)致凸輪軸鏈輪跳齒或者凸輪軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形等，造成配氣正時偏差產(chǎn)生異響。這就需要拆檢發(fā)動機(jī)正時，更換損壞的部件并重新校對發(fā)動機(jī)正時。還有氣門桿與導(dǎo)管磨損、活塞、連桿及曲軸軸承等部件磨損，零部件表面不平整冷啟動時產(chǎn)生噠噠噠的異響。要檢查這些部件，磨損嚴(yán)重的話就要進(jìn)行更換。 要是發(fā)動機(jī)噠噠噠的響聲持續(xù)存在，還伴隨動力明顯不足、油耗增加等異常現(xiàn)象，建議及時去正規(guī) 4S 店做全面檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）