問界m7極端天氣測試怎么樣

問界 M7 在極端天氣測試中的表現相當出色。 在冬季測試中，問界 M7 的主動安全表現亮眼。在夜間雪地和夜間逆光等極限場景以 60km/h 的時速完成測試，感知識別距離更遠，制動力度表現更柔和。這得益于其搭載的 HUAWEI ADS 2.0 多傳感器融合感知系統，以及華為擅長的軟件算法，能精準識別前方動靜障礙物，迅速做出合理決策，有效保障行車安全。 冬季低溫對車機系統是個挑戰，但問界 M7 的鴻蒙車機表現穩健。操作與反應依舊絲滑流暢，平均幀數成績名列前茅，體現了華為技術的領先，也證明了車輛的質量與可靠性，為用戶在極端環境下提供穩定的智能交互體驗。 問界 M7 作為增程式電動汽車，在冬季低溫用車體驗上很優秀。采用增程器+大功率雙空調箱（PTC）的雙保障設計，能快速制熱，滿足冬季制暖需求。增程器余熱還能給乘員艙和電池加熱，在-20℃環境下，剩余電量 20%時自動啟動增程器，-40℃極寒環境下，剩余電量 32%就會啟動，能更好地保護電池。 在夏季極端測試中，問界 M7 Ultra 同樣表現出色。高溫加速能力測試中，0-100km/h 加速僅需 4.57 秒，優于官方標稱值。高溫續航里程測試中，CLTC 綜合續航 1250km 的問界 M7 Ultra 在開啟空調的情況下，總續航里程達到 1137.55km。高溫空調降溫測試中，15 分鐘內主駕頭部后側溫度下降 28.55℃，30 分鐘后下降 32.2℃。并且在極端環境下的可靠性測試中，實現連續行駛 600km 無故障。 在冬季續航測試中，即便在冰雪嚴寒的極端條件下，問界 M7 每百公里僅耗油 8.54 升。在“插混組統一 WLTC 標準純電續航達成率”的測試中，即便在高負載、長時間空調制熱、多次開關車門車窗的情況下，實際消耗電池電量僅為 54.5%，實現純電續航 55.3 公里。 在智能駕駛方面，搭載華為 ADS 2.0 高階智能輔助系統的問界 M7 在夜間雪地 ACC 等多項測試中表現出色，為駕駛者帶來更多安全保障。 總之，問界 M7 在極端天氣測試中，無論是冬季還是夏季，在安全、續航、車機系統等方面都展現出了非凡的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）