問界m7自動行駛高速怎么樣

問界 M7 自動行駛高速表現相當不錯。 它的油耗方面，比如 M7 5 座 Max 四驅版，2.4 噸重，高速油耗大概 8.3 升，對于這個重量的 SUV 來說算低的。 智駕方面，那是穩如老狗。全程多數時候能智駕，碰到占道施工能輕松變道避讓，經過大車旁邊會主動避讓，添加服務區作為途經點，小藝能自動開進服務區，只是停車需人工操作。但要注意，長時間智駕可能會讓人無聊犯困。 問界 M7 是輔助駕駛等級達到 L2 的車，有 22 個自動感知零件，像全速自適應巡航功能，前車快就按設定速度跑，前車慢就自動減速，前車停也能停。還有緊急自動剎車功能。 月底將推出的問界 M7 Pro 版智能化有明顯升級。預售價格 24.98 萬元起，和現款部分車型價格相似或更低。它加入了 ADS SE 智能駕駛方案，涵蓋高速、城區及泊車領域。最直觀的是 AEB 能力提升，高速 NOA 工況下 120km/h 內遇到故障車等能剎停。高速 NOA 功能可自動上下匝道、變換車道、跟車，識別水馬、錐桶等障礙，和 ADS 2.0 功能體驗一致，只是少了顆激光雷達，影響不大。城區 LCC 功能雖不能根據導航自動規劃路徑，但其他如車道居中、自適應巡航、自動剎車等功能都有。 電池方面，M7 Pro 版從三元鋰換成磷酸鐵鋰，電池用量 37.38kWh，純電續航里程兩驅和四驅版分別降 6km 和 5km，車身重量增加 15kg。理論上對市區駕駛影響不大，高速工況下油耗可能微弱增長，約 0.5L/100km 左右。電機功率沒變，輸出邏輯可能更傾向保電。 另外，乘坐智能駕駛車輛要注意安全問題。比如兒童得用安全座椅，能減少約 70%兒童傷亡事故，且有法規保障。安全帶也是必備，除兒童外都得系，司機要檢查。還要加強乘車安全意識教育，避免錯誤認識，正確使用智能駕駛技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）