華為問(wèn)界m7怎么樣？

華為問(wèn)界 M7 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。 首先，它的駕乘體驗(yàn)很棒。動(dòng)力方面，增程式混動(dòng)架構(gòu)搭配不同電機(jī)配置，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平穩(wěn)。比如四驅(qū)版 4.8 秒的破百成績(jī)，加速迅猛。同時(shí)，增程器靜謐性好，除啟動(dòng)瞬間外，噪音和振動(dòng)都控制得不錯(cuò)。 在配置上，基礎(chǔ)配置豐富。最低配就標(biāo)配 20 寸輪轂、行車(chē)記錄儀、全景影像、L2 級(jí)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能。而且，不同版本在座椅數(shù)量、電機(jī)數(shù)量、智能駕駛系統(tǒng)等方面提供多種選擇，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。 空間表現(xiàn)也很出色。車(chē)身尺寸大，內(nèi)部空間寬敞，尤其是通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的六合一增程器動(dòng)力總成，拓展了乘員艙前向空間，空間轉(zhuǎn)化率高。 靈活性方面，即便車(chē)身較大，在窄路中也能“閃轉(zhuǎn)騰挪”，保障自由出行。 智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件冗余大，算法先進(jìn)，能自主應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。如在高速路段變道、出入匝道動(dòng)作干脆利落，大曲率彎道能保持居中行駛并自動(dòng)適當(dāng)減速。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。鴻蒙智能座艙 3.0 搭載在 15.6 英寸液晶中控屏上，與鴻蒙手機(jī)能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫上車(chē)和車(chē)機(jī)互聯(lián)，操作流暢，智能助手能聽(tīng)懂多輪對(duì)話(huà)意圖。 座椅舒適性高，座椅填充物升級(jí)，柔軟度和支撐性都不錯(cuò)，后排也配備加熱/通風(fēng)和按摩功能。6 座頂配版本的二排零重力座椅更是提供了尊貴享受。 總之，如果您預(yù)算充足，追求高性能和智能駕駛體驗(yàn)，頂配版是不錯(cuò)的選擇。若對(duì)動(dòng)力和智能系統(tǒng)沒(méi)有特別高的要求，單電機(jī)非智駕版配置高續(xù)航長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）