新款紅旗h5改得離譜嗎？

新款紅旗 H5 改得不離譜。 先說外觀，氣場顯著提升，有 H9“同款前臉”，經(jīng)典元素讓人一眼認出是紅旗，還注重細節(jié)，不死板，家族設計永不過時。 內(nèi)飾方面，貼合當代消費者審美，大部分功能集成在豎狀中控屏內(nèi)，有對稱軸，無功無過。科技配置基本都有，但中控屏操作體驗有待提升。 動力部分，取消 1.8T 發(fā)動機，有 1.5T 和 2.0T 兩套動力組合。2.0T 車型動力出眾，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，百公里加速度快，前段爆發(fā)力強，動力儲備充沛，燃油經(jīng)濟性也有優(yōu)化。不過和同級別合資車比，還有差距，城市擁堵路段油耗偏高，加 95 號汽油也讓一些消費者不滿。 空間方面，優(yōu)勢明顯。前排座椅坐墊長，填充物柔軟，承托能力好，儲物能力不錯，但頭部空間局促。后排腿部空間超大，達 900mm，是 B+級轎車水平，不過地臺中間有高凸起，影響舒適度，頂配車型有后排座椅加熱功能。中高配前排座椅支持加熱，可全系前排座椅不支持通風，頂配也得選裝，后備箱不支持電動開啟，裝載能力常規(guī)，也沒人性化配置。 如果對動力操控要求不高，建議選 1.5T 次低配，配置豐富，出行便捷。 總的來說，新款紅旗 H5 產(chǎn)品力明顯提升，價格區(qū)間內(nèi)比合資車更懂國人需求，有購車優(yōu)惠，未來若能針對車主反饋問題優(yōu)化，銷量成績有望穩(wěn)步上漲，成為自主驕傲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）