紅旗h5車機系統(tǒng)體驗怎么樣

紅旗 H5 車機系統(tǒng)體驗有好有壞。 先說優(yōu)點： 車機屏幕顯示清晰易讀，底層操作邏輯簡單，語音識別準確率和反應(yīng)速度不錯。比如汽車點火，車機啟動，手機沒打開地圖，車機 360 就自動繞車一周，車機自動播放熄火前在播的音樂。手機地圖打開了，車機自動進入 Carplay 狀態(tài)，全屏導(dǎo)航，這效果挺舒服。而且，地圖沒有規(guī)劃路線的情況下，中控屏上的高德地圖會自動進入巡航模式，也很好用。 但缺點也明顯： 車機硬件性能一般，啟動速度慢，響應(yīng)不夠快，滑動會卡頓。比如操作繁瑣，每次車子啟動后，仍需要先關(guān)掉收音機回到主頁，劃到最右，點開 Carlife 等一系列操作，順利的話這個過程需要 2 - 3 分鐘。產(chǎn)品連接不穩(wěn)定，存在 Carplay 導(dǎo)航過程中突然斷聯(lián)的情況。另外，導(dǎo)航容易出錯，還無法升級和下載其他軟件，不支持 Carlife、HiCAR 等互聯(lián)功能，智能化欠缺。 如果想改善車機體驗，有幾種方案： Carlife 轉(zhuǎn) CarPlay 轉(zhuǎn)換盒子，即插即用，但操作繁瑣，連接不穩(wěn)定，可能會半屏顯示，可靠性有待提升。Carplay 車機升級模塊，可在中控加裝模塊，能支持蘋果和華為手機投屏且全屏顯示，但兼容 360 全景影像有不確定性。車屏幕和車機一起換，雖然能解決很多問題，但價格較高，且新的 360 全景存在顯示不準確的情況。 總之，紅旗 H5 車機系統(tǒng)有亮點也有不足，大家可以根據(jù)自身需求選擇合適的改善方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）