極氪新系統(tǒng)轉(zhuǎn)向輔助影像怎么樣？

極氪新系統(tǒng)轉(zhuǎn)向輔助影像表現(xiàn)不錯(cuò)。 在城市擁堵路段，按下方向盤(pán)左上角按鍵開(kāi)啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能后，對(duì)視野內(nèi)小汽車(chē)和自行車(chē)的識(shí)別速度較快，能跟隨前車(chē)走走停停，一定程度上緩解駕駛疲勞。但城中心車(chē)道較窄時(shí)，過(guò)寬的車(chē)身會(huì)讓人有所顧慮，且在擁堵路段行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)快要壓到邊線(xiàn)甚至快和旁車(chē)擦掛了車(chē)輛也不停，跟車(chē)距離較遠(yuǎn)容易被加塞，讓人不太放心，跟車(chē)邏輯較保守。 在城市快速路段，極氪表現(xiàn)出色。雙電機(jī)四驅(qū)讓車(chē)輛提速很快，超車(chē)輕松。寬體車(chē)身設(shè)計(jì)和空氣懸架使其駕駛平穩(wěn)，擁有六種駕駛模式，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)偏硬。剎車(chē)方面，正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，ACC 模式下初段舒服但最后一腳急剎會(huì)讓人好感降低。 極氪 X 的 360 度全景影像功能很實(shí)用。車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，啟動(dòng)車(chē)輛后在車(chē)機(jī)系統(tǒng)左下角或方向盤(pán)中間的觸控鍵都能開(kāi)啟。極氪 X 能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)駕駛輔助功能，整車(chē)配備多種雷達(dá)和攝像頭，通過(guò)該功能可“上帝視角”觀察車(chē)輛周?chē)闆r，還能切換 2D、3D 視角和前后左右廣角視角，可根據(jù)需求設(shè)置障礙物檢測(cè)、泊車(chē)輔助線(xiàn)、窄道輔助等。轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)功能無(wú)需動(dòng)手開(kāi)啟，車(chē)機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)幫忙打開(kāi)。 極氪 001 升級(jí)的 ZEEKR OS 2.0 版本，核心是全新搭載的 ZAD 極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)，首批開(kāi)放了 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、FCTA 前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警這四項(xiàng)駕駛輔助功能。ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航集成多種功能，能在零時(shí)速開(kāi)啟，跟車(chē)加減速過(guò)程順滑。AEB 前向碰撞減緩可識(shí)別前向碰撞風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)介入調(diào)整車(chē)速。LDW 車(chē)道偏離預(yù)警在車(chē)輛偏離行車(chē)道時(shí)多方面反饋，無(wú)行車(chē)線(xiàn)時(shí)能智能識(shí)別路沿。FCTA 前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警在復(fù)雜路況下提醒注意側(cè)前方來(lái)車(chē)。此次 OTA 還優(yōu)化了全景影像使用體驗(yàn)，提供 3D 透明車(chē)模功能。此外，還增加了充電指示異常提醒等功能，并對(duì)多項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）