嵐圖動態自適應扭矩系統怎么樣？

嵐圖動態自適應扭矩系統相當出色。

它能夠根據路況實現 0 - 100%前后扭矩的智能分配，讓車輛始終保持強動力和高穩定的行駛狀態。

與傳統四驅系統相比，其從感知器計算到馬達開始進行扭矩分配，僅需 0.03 秒，響應速度極快，是傳統四驅系統的四分之一。

在惡劣路況下，比如北方的冰雪天，駕駛員切換至“雪地模式”后，智能電四驅會自動將前后動力均勻分配在 50:50，扭矩矢量控制系統還會對扭矩輸出進行限制，保證每個車輪都有穩定輸出，使車輛更穩定、更安全。

嵐圖追光采用的可以動態分配扭矩的智能四驅系統，不管是起步階段還是中段加速都能有出色的動力表現，深踩電門能感受強勁推背感。而且在車輛轉彎時，其能提供更好的側向支撐，哪怕急轉彎也不會有甩尾漂移感，為駕乘人員帶來更好的舒適穩定性。

不管是細碎震感還是強烈震感，嵐圖的 CDC 空氣懸架都能很好地進行過濾，讓車內乘客不會有強烈震感。

總之，嵐圖動態自適應扭矩系統在提升車輛性能、穩定性和舒適性方面表現優異，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）