上汽大通d90柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

上汽大通 D90 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色！

它是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 160kW，峰值扭矩高達(dá) 500N.m，這動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。采用博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，確保了超強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

在與變速箱匹配方面，它配的是采埃孚 8AT 變速箱，充分發(fā)揮出低速扭矩大、高速油耗低、換擋平順佳、起步動(dòng)力足的優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)模式下變速箱不會(huì)主動(dòng)升擋，保證了低速檔位有持續(xù)強(qiáng)勁的扭矩輸出。

上汽大通 D90 還搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，能輕松應(yīng)對(duì)各種越野路況。后橋通過(guò)能力和穩(wěn)定性不錯(cuò)，全封閉式梯形強(qiáng)悍車架，超高強(qiáng)度鋼占比超 52%，關(guān)鍵連接部位采用激光 MIG 復(fù)合焊接技術(shù)，抗扭性能超強(qiáng)。專業(yè)越野的懸架組合，即雙叉臂獨(dú)立前懸和五連桿整體橋式后懸，經(jīng)全球頂級(jí)底盤性能專家調(diào)教，兼顧強(qiáng)悍穿越能力與操穩(wěn)感受。

另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受過(guò)高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕等極限環(huán)境考驗(yàn)，適應(yīng)能力出色。耐久試驗(yàn)總里程累計(jì)達(dá) 200 萬(wàn)公里。

上汽大通 D90 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選中脫穎而出，成為唯一一款柴油機(jī)型，其集成全球領(lǐng)先技術(shù)，在動(dòng)力輸出、靜謐性、智能網(wǎng)聯(lián)化、排放標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)等方面做到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。而且它有單增壓與雙增壓兩種版本，滿足不同場(chǎng)景車型需求。目前雙增壓版本峰值扭矩已超 500Nm，并將應(yīng)用于更多車型。

總之，上汽大通 D90 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、穩(wěn)定性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)能力強(qiáng)，是一款非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）