上汽大通 v 80 短軸低頂試駕怎么樣？

上汽大通 V80 短軸低頂試駕感受挺不錯(cuò)。

外觀方面，新途 V80 前臉融合中國“鼎”元素，方正大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)艙抬高，進(jìn)氣格柵面積增大。LED 前大燈組帶淚眼設(shè)計(jì)，彰顯年輕化，參數(shù)化點(diǎn)狀格柵帶來時(shí)尚感，黑色下格柵和霧燈拉寬視覺寬度并豐富層次感。車身側(cè)面與現(xiàn)款基本相同，外后視鏡采用和 V90 相同組件，整體感更強(qiáng)，廣角鏡可視面積大，提高安全性。車尾部分，尾燈熏黑處理，燈組模塊重新設(shè)計(jì)，牌照架上方增加同色裝飾條，后杠增加腳踏方便裝卸物品，尾門可選 180°或 270°開啟。

空間上，短軸低頂車型車身長度控制在 5m 以內(nèi)，高度 2070mm，可進(jìn) 2.1m 限高地庫及限高區(qū)域，適應(yīng)更多場景。上汽大通還提供多種車型選擇，包括 5.5m 長軸、5.7m 長軸和加長軸車型，以及低、中、高 3 種車頂高度，車內(nèi)容積從 6.9 到 11.4m3。

駕駛艙延續(xù) V80 Plus 內(nèi)飾設(shè)計(jì)，環(huán)抱式布局以駕駛員為中心，儀表盤和 10 英寸中控大屏讓駕駛?cè)缤_ MPV。全系標(biāo)配定速巡航和多功能方向盤，提供駐車加熱和前空調(diào)，可選前后空調(diào)，后排 BC 柱和 CD 柱可選推拉窗，還可選裝側(cè)滑門電動(dòng)腳踏版。

新途 V80 采用上汽集團(tuán)蜘蛛互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種功能，配備智能語音收音機(jī)等。安全配置有主副駕氣囊、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、LCA 并線輔助、倒車?yán)走_(dá)和 TPMS 胎壓胎溫監(jiān)測。

動(dòng)力上，搭載 2.0T TCDI 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 108kW，峰值扭矩 340Nm，匹配 AMT 變速箱，有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式。駕駛時(shí)乘用化座艙上手快，方向盤指向明確，握感舒適，反饋清晰。懸架支撐足，AMT 變速箱有頓挫感但能接受，換擋無動(dòng)力中斷。車速提升后，2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力釋放，1200rpm 左右渦輪介入，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

總之，上汽大通 V80 短軸低頂通過自身技術(shù)和配置升級(jí)，能帶給用戶更多感知和認(rèn)可，滿足日常使用場景需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）