捷途 x790coupe 試駕怎么樣？

捷途 X70Coupe 試駕感受如下：

油耗方面：

因行駛路況和駕駛習慣不同有所差異。高速行駛較多時綜合油耗能達 7 個左右，比如從深圳回老家再返回深圳 745 公里中約 560 公里在高速，平均油耗 7.1 個。但常在市區跑油耗相對高些，大概 8.5 個左右，路況差或駕駛習慣不好甚至能到 10 個以上。要降低油耗，起步時深踩一點油門讓換擋速度加快，到紅綠燈前不趕時間就利用 D 檔殘留動力溜過去，車輛在 60 到 80 時速時最省油。

動力方面：

搭載 1.5 升渦輪增壓發動機，不同車主評價不一。有的認為動力基本夠用，超車要提前準備，上坡起步時動力略顯不足，但高速行駛時表現較好。總體能滿足日常出行和一般長途駕駛，對動力要求高可能會覺得稍有欠缺。

碰撞測試方面：

結果雖未正式公布完整測評，但從已有的碰撞圖片看，25%偏置碰環節 A 柱表現出色，氣囊順利打開，前車門無明顯變形擠壓，說明前機艙潰縮后的力量傳導設計成功。側碰方面，按標準 SUV 高度測試，速度約 50km/h，雖前車后車窗玻璃破碎，但車門扛住了沖擊。不過只是圖片分析，正式結果和對假人的防護情況未知。但能看出在車身結構安全設計上經受住了考驗，對得起售價。

試駕時：

7 速雙離合變速箱調校舒適，家用性兼顧得好，還輕松通過交叉軸。油門初段靈敏，在城市道路行駛輕盈，深踩油門加速感受直觀。變速箱與發動機配合愉快，駕駛中無明顯頓挫感。

外觀方面：

車身線條流暢且富有張力，大尺寸進氣格柵與犀利大燈相得益彰，營造強烈視覺沖擊力，車尾設計簡潔富有層次感，尾燈點亮時辨識度高。有多種車身顏色、輪轂樣式及卡鉗顏色可選。

內飾方面：

大量使用高級環保軟性材質沒異味，雙 12.3 英寸連屏有科技感。座椅包裹性好，空間優勢明顯。

總的來說，捷途 X70Coupe 在動力、空間、外觀、內飾等方面都有不錯表現，性價比不錯，但也存在一些細節問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）