林肯領航員底盤怎么樣

林肯領航員的底盤非常出色。

首先底盤結構上，采用適時四驅帶多片離合器，前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，這種懸掛組合能保證行駛穩定性和操控性，減少顛簸和晃動，改善加速和制動時的平順性，增強車輛控制性能，減少轉向不足。

底盤調校軟硬適中，既注重舒適性，濾震表現出色，又有不錯的支撐性，駕駛起來不會有開船般的搖晃感。還配備了具有道路預判功能的 CCD 自適應懸掛系統，面對坑洼路段能輕松應對，大大提升了底盤的可靠性和耐用性。

底盤用料扎實，前部有鋼質全框式副車架提升車身強度和抗扭轉性能，分散路面沖擊。還應用了鋁合金、液壓襯套、玻璃纖維等材料，鋁合金減輕重量提升操控，液壓襯套過濾震動提高舒適性。

底盤控制系統也很不錯，擁有多種駕駛模式，比如城市道路選舒適模式底盤相對降低，復雜路況切換越野模式底盤升高。動力上，3.5T V6 雙渦輪增壓發動機搭配 10 速自動變速器為底盤升降系統提供強大支持。還配備 eLSD 電子防滑差速器，確保驅動輪扭矩輸出，保證駕駛安全。

總之，林肯領航員的底盤在結構、調校、用料和控制系統等方面都表現優異，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。但車輛底盤的良好狀態也和日常使用、保養密切相關，合理使用和定期保養能讓底盤保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）