林肯領航員在雪上游戲的表現怎么樣？

林肯領航員在雪上游戲的表現挺出色。

它的四驅系統在雪地上作用顯著，脫困能力強，能從容應對復雜的雪地路況。車身大且重，這使得行駛穩定性好，不易出現打滑失控的情況。底盤懸掛系統能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕乘感受。

不過，駕駛林肯領航員在雪上也有需要留意的點。它車身較大，轉彎半徑大，在狹窄的雪地道路轉彎時要特別小心。而且車輛重，剎車距離長，得提前預判并加大剎車力度。輪胎的選擇很關鍵，最好配備雪地專用輪胎來增強抓地力。

在積雪公路上，調到濕滑模式，電子穩定系統介入快，行駛較穩。遇上長距離大上坡，也能有不錯的表現。但在松軟土加積雪的小樹林路段，濕滑模式可能起步動力受限，電子限滑干涉多，這時可空檔調到復雜路面模式，也就是硬派越野車的 4H，此模式下會自動關閉 ESP，動力就很足，能輕松脫困。

林肯領航員配備的是電控智能四驅系統，可以在后驅、自動四驅與強制四驅間切換。城市道路用后驅能降低油耗，智能四驅模式下電腦會根據路面情況調整，路況差時可按下強制四驅按鍵。在積雪很厚的地方，四驅模式下電腦檢測到車輪滑動會鎖死中央差速器自動調節扭矩分配。

總之，對于一般的雪地游戲，比如輕度越野、爬坡等，林肯領航員的表現能滿足需求，但在極限越野方面，由于軸距較長、車輛較重，相對遜色一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）