新林肯領航員越野性能怎么樣

新林肯領航員的越野性能相當出色。

其空間巨大。車長 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm，軸距 3112mm，內部三排座椅布局合理。第二排座椅能前后移動 10 厘米，進出第三排方便，第三排腿部空間超 1000mm，行李箱空間也很充足。

外觀設計霸氣。車燈邊緣、進氣格柵、引擎蓋棱線等細節讓車身雖大卻不顯得壓抑。前臉的網狀格柵是林肯星輝樣式，側面有貫穿式腰線和 NAVIGATOR 銘牌，車尾是家族式橫貫式 LED 尾燈。

內飾豪華。大部分地方被真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條相得益彰。解鎖時有林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點亮，電動踏板伸出。車內有 12.3 寸液晶儀表盤和 10 寸×2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏，DLP 數字光學處理技術讓顯示清晰，還有 20 個揚聲器的 Revel Ultima 銳威音響系統。

動力強勁。3.5L V6 雙渦輪增壓發動機搭配 10 速自動變速箱，低速時運轉安靜，3.5L 基礎排量讓車在低速也能輕松動起來，幾乎察覺不到 10AT 換擋動作。重踩油門變速箱降擋積極，動力澎湃，運動模式更暴躁。除了標準和運動模式，還有節能、濕滑、復雜路況和低速爬坡四種駕駛模式，四驅脫困沒問題。

底盤懸掛方面，采用非承載式車身結構，車身剛性強。前雙叉臂后多連桿獨立懸掛的組合保證了舒適性，長懸掛行程能有效隔絕路面震動，細碎震動大多能被吸收，大起伏化解得比承載式 SUV 更好。但行駛在不平整路面時車身晃動較明顯。

在四驅配置方面，全新領航員搭載了一套適時四驅系統，取消了帶扭矩放大的分動箱，低速四驅模式通過鎖定低擋位，拉高轉速來獲得大扭矩。單后輪脫困沒問題，對于普通用戶來說，現有的脫困能力基本夠用。不過在單前輪具有附著力的脫困測試中表現不佳。

總的來說，林肯領航員的越野性能有優勢也有不足，其定位并非硬核越野車，更適合在鋪裝路面馳騁。但對于大多數用戶的日常使用和輕度越野需求，它完全能夠勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）