上汽大通g10正時鏈條怎么換

上汽大通 G10 正時鏈條更換步驟如下：

首先，轉動曲軸讓其到達一缸上止點。此時要注意曲軸飛輪在排氣管側的點。

接著，進排氣凸輪軸上面的二維碼一定要保證朝上。

然后，將進排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點力但別擰緊。

之后，使用信號盤專用工具把兩個信號盤固定住。

再把鏈條漲緊器擰緊，并將進排氣鏈輪中心螺絲打緊，中心螺絲扭矩為 20 牛米 180 度。

還要注意，打開前面機蓋上的 VT 閥，確保能看到凸輪軸，且帶字母的一面朝上。

曲軸平三輪要搖至特定方向找到上字點那里有個句號標記。

曲軸鏈輪處有個記號要正對準缸體，還有定位銷要對準大碗蓋接口處。

另外，不同車型可能會有細微差別。正時鏈條相比正時皮帶更堅固，不容易斷裂。但隨著使用時間和行駛公里數增加，也可能出現問題。一般建議汽油 2.0T 的上汽大通 G10 正時鏈條在行駛 15 萬公里左右更換，不過具體更換周期會受使用環境和駕駛習慣等影響。正常保養發動機，正時鏈條可終生免維護，但使用問題機油可能導致提前松動，機油最好用 C3 5 - 30 或者 0 - 30 的。

總之，在更換正時鏈條時，每個步驟都要精準操作，確保標記和定位準確無誤，這樣才能保證發動機的性能和正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）