我國自動駕駛汽車發展歷程如何？

我國自動駕駛汽車的發展可謂成果顯著。

1992 年，我國第一輛無人駕駛汽車誕生，這標志著無人駕駛行業的起步。當時，這輛車的行駛速度可達 21 公里每小時。

2011 年，紅旗無人駕駛車完成了 286 公里的路測，平均時速 87 公里，在復雜交通狀況下實現了新的技術突破。

2012 年，“軍交猛獅Ⅲ號”完成 114 公里的京津高速行駛，實現無人工干預的自動行駛。

2015 年是關鍵的一年，宇通大型客車完成了 32.6 公里的自動駕駛試驗，最高時速 68 公里，全程無人工干預；百度也完成了開放高速路自動駕駛測試，實現了多種復雜駕駛動作和道路場景切換，最高速度達 100 公里/小時。

2016 年，長安汽車完成 2000 公里無人駕駛測試。同年 6 月，首個國家智能網聯汽車試點示范區成立，中國智能汽車大賽舉辦。

2017 年，百度展示高速公路輔助功能增強版演示車，實現部分自動駕駛。

2018 年，百度與廈門金龍合作生產的全球首款 level4 級量產自駕巴士量產下線。

近年來，在政策、技術發展、社會需求等多因素推動下，我國自動駕駛發展迅猛。預計至 2020 年，國內智能駕駛市場規模有望達到 1214 億元。未來，中國有望成為全球最大的智能汽車市場，自動駕駛將為人們的出行和生活帶來更多便利和創新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）