長安啟源a05碰撞測試怎么樣

長安啟源 A05 的碰撞測試情況目前沒有確切的權威數據。

不過，從其防撞梁的結構和材質來看，還是有一定保障的。

前防撞梁是雙層輥壓鋼板，厚度為 1.56 毫米，能覆蓋車頭的 66.10%，與長安 UNI-V 相似。Shotgun 從 A 柱向前延伸，彎曲后與縱梁前端相連，形成環抱結構，增加偏置碰撞的吸能效果。但前防撞梁和保險杠之間，沒有行人保護泡沫或其它緩沖部件。而且長安 UNI-V 的 Shotgun 前端配有吸能盒，長安啟源 A05 同樣位置沒有吸能盒，但預留了安裝位，這可能是出于成本控制。

后防撞梁是單層沖壓鋼板，厚度為 1.49 毫米，能覆蓋車尾 60.34%的范圍，也與長安 UNI-V 相似。后吸能盒同樣為鋼板焊接而成，焊點不飽滿，有潰縮褶皺和打孔。后防撞梁沒有凸出于后備箱蓋，車尾部發生低速碰撞時，后備箱蓋可能更容易受傷。

雖然長安啟源 A05 目前未參加 C-NCAP 碰撞測試，但其在中國大陸地區未進行過召回，這至少表明生產企業判定目前車輛暫無影響行車安全及財產安全的問題隱患。綜合來看，長安啟源 A05 的碰撞安全性應該不差，不過仍需等待權威的碰撞測試結果來進一步確認。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）