路虎發(fā)現4雙渦輪增壓怎么樣？

路虎發(fā)現 4 雙渦輪增壓非常不錯。

它的動力表現出色，3.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機最大馬力可達 250 匹左右，峰值扭力能達到 600 牛米。低速時一個渦輪工作，高輸出時兩個渦輪介入，扭力豐盈，在較低轉速下就能全數輸出，很適合國內道路環(huán)境。

在油耗方面，表現較為經濟。比如柴油版車型，平均油耗在 9 升左右，若是全程高速行駛，續(xù)航里程甚至能超 1000 千米。相比同排量汽油版，柴油版的扭力更大，能比汽油版本大 33％以上。

從車身尺寸看，發(fā)現 4 長寬高分別為 4829 毫米、1915 毫米、1882 毫米，軸距達 2885 毫米，內部空間寬敞。

底盤懸掛采用雙叉臂獨立懸架，無論是操控性還是舒適性都很好，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和平順性。

在實際用車體驗中，不少車主反饋不錯。像有清遠小伙開了兩個月，除了玻璃升降器有時不靈光，其他方面都很好。車身大噸位重，但百公里油耗才 8 升多，還是便宜的柴油。還有遼寧小伙也表示百公里油耗僅需 9 升多。

發(fā)現 4 還有升級的潛力。比如通過專業(yè)的特調升級，動力能從原廠的 249 匹 600 扭矩提升到 319 匹 750 扭矩，整車油門響應迅猛，動力隨踩隨來，起步不再肉。

總之，路虎發(fā)現 4 雙渦輪增壓在動力、油耗、空間、懸掛等方面都有出色表現，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）