功率和扭矩怎么理解

功率和扭矩是汽車動力性能的重要參數。

扭矩就是發動機曲軸轉動的力量。比如汽油機，扭矩大小與進氣量相關，進氣多噴油多，扭矩就大。自吸發動機進氣效率低，最大扭矩常在中等轉速區間；增壓發動機有增壓器，低、中轉速就能輸出大扭矩。發動機每個轉速下扭矩不同，爬坡時，不換擋只踩油門，轉速不變但扭矩提升，直到把油門踩到底最大扭矩還無法滿足就會動力不足。

功率是衡量發動機做功快慢的，是扭矩和轉速綜合的結果。比如用發動機抽水，扭矩大的水泵大但轉速低，抽水量不一定多；扭矩小但轉速高，抽水量可能更多。汽車變速箱就是通過改變扭矩和轉速來調整功率，扭矩放大轉速下降，整體功率不變。

關于“功率決定最高車速，扭矩決定加速快慢”的說法，“功率決定最高車速”是對的，汽車最高車速時驅動功率和阻力合功率相同，功率越大極速越高。“扭矩決定加速快慢”不全對，扭矩是驅動車輛的根本，扭矩大加速猛，但加速時轉速提升，必須每個轉速下扭矩都大加速才快。

功率通常用 KW 表示，馬力用 PS 表示，扭矩用 N·m 表示。馬力是功率的單位，1PS 約等于 0.7457KW，1KW 約等于 1.36PS。汽車功率越大，馬力越大，速度越快；扭矩越大，提速越快，爬坡越輕松。功率決定車能跑多快，扭矩決定車提速多快，加速時要扭矩大且發動機轉速能快速提升。

總之，了解功率和扭矩能幫助我們更好地理解汽車動力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）