安全氣囊是什么樣子

安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護裝置，一般設置在車內前方、側方和車頂三個方向。

安全氣囊的發展歷程悠久，最早在 1953 年就被提出，如今在各國車輛中的裝備率越來越高。

它主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。工作原理是當汽車發生碰撞，傳感器接收撞擊信號，達到規定強度后，電子控制器發出信號，驅動氣體發生器產生氣體，使氣囊迅速展開，在極短時間內形成彈性氣墊，吸收沖擊能量，保護人體頭部和胸部。

安全氣囊有多種分類方式。按數量分，有單氣囊、雙氣囊、四氣囊和多氣囊等。按保護對象分，有前方氣囊，包括駕駛氣囊和乘客氣囊；側邊氣囊，包括前座側邊氣囊和后座側邊氣囊；還有側邊氣簾、膝部氣囊等。

安全氣囊的啟動需要滿足一定條件。從理論上講，車輛正前方左右大約 60°之間位置撞擊在固定物體上，速度高于 30KM/h，氣囊才可能打開。但實際碰撞中，汽車速度要高于試驗速度氣囊才能打開。

安全氣囊使用有優勢也有缺陷。優勢是能均勻分布撞擊力，減少受傷可能，在正面撞擊時保護效果顯著。缺陷是可能在低車速時打開，啟動時可能對乘員造成傷害，還可能因乘客坐姿不對或兒童乘坐等情況造成傷害。

使用安全氣囊要注意很多事項。不能敲打或撞擊氣囊位置，不能用水沖洗，要保持正確坐姿，副駕駛有安全氣囊時不能讓兒童坐或放置兒童座椅，要系好安全帶，與氣囊保持合適距離，不在氣囊附近放置物品，避免高溫，不擅自改變氣囊系統及周邊布置，且氣囊為一次性產品，引爆后須回廠更換。

辨別氣囊真假可用“望、聞、問、比、拉、測”六字真言。保養安全氣囊時要注意它是一次性產品，不在其前方、上方或近處放置物品，遵守廠家規定不隨意修改相關零件和線路，注意儀表盤上的指示燈，有故障及時維修。

為解決現有安全氣囊的缺陷，進行了一系列改良。比如采用磁電式傳感器，能安裝在車身任何位置，準確獲取碰撞信號。還出現了智能化控制系統，通過智能式氣囊系統，根據碰撞強度控制氣囊展開與否。此外，還有乘員探測系統，根據乘員信息適時適量展開氣囊。對于氣體發生器，也在不斷改進，使其更可靠、穩定、環保、輕便。

總之，安全氣囊在不斷發展完善，為我們的行車安全提供更好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）