渦輪增壓器改裝套件怎么樣？

渦輪增壓器改裝套件很不錯！

渦輪增壓器的工作原理是利用渦輪把更多空氣壓縮到汽缸里，增加進氣量從而提升動力。現在的渦輪增壓器普遍采用小慣量渦輪，像怠速狀態(tài)下就能工作，轉速到 1250 轉左右就能爆發(fā)出最大扭矩，動力輸出很線性，沒突兀感。

而且現在的渦輪增壓器有各種耐高溫、耐磨損的材料，能做到與發(fā)動機同壽。就算壞了，作為獨立部件，更換也方便經濟。

像普拉多 2700 加裝渦輪增壓器就很靠譜。比如 ANROT 四代渦輪增壓套件，技術成熟，由水冷器、外掛電腦、增壓本體等組成，安裝便捷，不用切割焊接，不破壞原車結構，四個小時就能裝完，后期維護方便，機艙布局整齊。改完后動力提升明顯，原車 163 匹能提升到 252 匹，扭矩從 246N.m 提升到 378N.m。

大眾寶來 1.5 自吸版本改渦輪也不錯。套件可以做到無損安裝、無損質保，改完后輪上馬力提升 40%，扭矩提升 50%，渦輪 1700 轉就介入，起步爽，超車輕松，動力和大眾原廠 1.4T 差不多。

吉姆尼安裝 ANROT 渦輪增壓套件也很好。能在不傷害發(fā)動機變數箱的情況下，提高發(fā)動進氣量和噴油量，動力提升 30%-40%，扭矩提升 25%-30%，使用壽命長達 15 年左右，城市開增壓 0.5 個油耗，郊區(qū)和高速還能省一個油，超車、越野都不在話下。

總之，渦輪增壓器改裝套件能有效提升車輛動力，只要選對套件，安裝得當，是個很好的改裝選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）