極越01底盤怎么樣？

極越 01 的底盤表現相當出色。

首先，底盤平整度優秀，前后護板完整全面覆蓋。轉向機下方有保護橫梁。

前電機來自吉利旗下的威睿，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 343 牛米，最高轉速 16500 轉每分鐘。DC/DC 轉換器來自欣銳科技。電池前方有加強鋼板保護插頭，電池與極氪 001 相同，電芯來自寧德時代，封裝也是寧德時代，最大額定電壓為 407V。

前懸架為運動豪華車常見的雙球雙叉臂結構，全鋁合金材質，副車架是雙層沖壓鋼板全框式結構。后副車架為鋁合金全框式結構，能減重且提升彈性，后懸是全鋁合金三連桿結構。

與極氪 001 相比，極越 01 沒有使用空氣彈簧，而是采用了電控避震。極越 01 的底盤來自吉利的 SEA 浩瀚平臺的高配版，用料品質好，大量采用鋁合金材質，和極氪 001 保持高相似度，類似于汽油版的沃爾沃 SPA 平臺。

在與奧迪 Q5 e-tron 對比中，極越 01 的底盤優勢明顯。奧迪 Q5 e-tron 基于大眾 MEB 平臺打造，采用前麥弗遜后多連桿懸架，受傳統燃油車影響較大。而極越 01 前懸采用雙球雙叉臂結構，鋁合金材質減輕重量且強化車身硬度，懸掛調校恰到好處，能給予駕乘人員極大舒適感。

極越 01 底盤在經過顛簸路面時表現出柔和與韌性，轉向手感、加速以及懸架模式都可自定義調節。盡管車重超過兩噸，但得益于四驅系統，高速過彎穩定性有保證，在賽道上駕駛靈活，重心快速轉移時車身晃動少，懸架能拉住車身，給駕駛者信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）