什么是渦輪增壓器

渦輪增壓器是一種利用內燃機運轉產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。

它實際上就是一個空氣壓縮機，由多個部件組成。比如壓氣機，包含壓殼、葉輪等，負責壓縮空氣。中間體，也就是軸承箱，能保持轉子穩定高速旋轉，里面有渦輪軸、浮動軸承等部件。渦輪機，由渦殼和渦輪組成，旁通閥可在渦輪工況峰值后打開泄壓。還有排氣歧管，將各缸排氣集中導入排氣總管，要盡量減少排氣阻力。以及旁通閥，能控制渦殼中的閥門，還能阻止機油進入燃油系統，保證發動機正常潤滑。墊片則用于加強密封，防止流體泄漏。

其工作原理是，發動機排出的廢氣推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，葉輪就能壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣壓力和密度增大，燃燒更多燃料，增加燃料量并調整發動機轉速，就能增加輸出功率。

渦輪增壓器有徑流式和軸流式之分。在工作中，它利用往復式內燃機的排氣能量工作，離心式壓氣機提供的壓縮空氣作為往復式內燃機的充量。

現在的技術相對成熟，大多使用電子水泵散熱，不用特意保養，壞了換一個就行。而且汽油標號和渦輪增壓沒關系，按廠家要求加就行，也不用熄火前怠速。

總之，渦輪增壓器能在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩，是一項很實用的技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）