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  • 途樂渦輪增壓改裝效果如何?

    2024-09-23 18:41:41 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    途樂渦輪增壓改裝效果不錯(cuò)。

    途樂原車配備 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),后期是可以改裝渦輪增壓的。

    改裝后,動(dòng)力會(huì)有明顯提升。比如 4.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改完機(jī)械增壓后,效果可與 5.6 的媲美。在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的情況下,動(dòng)力能提升 35%至 40%,扭矩提升 25%至 30%,進(jìn)氣壓力在 0.5bar 之內(nèi)。

    途樂適合加裝機(jī)械增壓,輸出線性,動(dòng)力平順,更適合攀爬越野。改裝后的質(zhì)量不用擔(dān)心,比如采用日本 HKS 原裝正品的本體,其他配件由 AnroT 公司專門為陸巡研發(fā)定制。從 09 年投入 HKS 增壓套件在市場(chǎng)以來至今還沒有車主反映機(jī)械增壓出現(xiàn)故障。

    油耗方面,市區(qū)油耗稍微增加 0.5 至 1L 左右,在高速上要比原車略微省油,綜合來說正常行駛的話基本上和原車油耗差別不大。安裝方面,不會(huì)破壞原車結(jié)構(gòu),采用原廠布局,有一套獨(dú)立的水冷系統(tǒng)和油冷系統(tǒng),不需要切割、焊接,只是在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行加裝。增壓器維護(hù)方面,每?jī)赡昊蛘?8 萬公里更換一次增壓油即可。

    另外,途樂的發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)先進(jìn),采用了電子節(jié)氣門 ETC 、連續(xù)可變氣門正時(shí)控制 C-VTC 等技術(shù),提高了進(jìn)氣效率及熱能的利用,減少了損耗,關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件采用超精磨研細(xì)技術(shù)也使噪音大為降低,諸多高科技的應(yīng)用保證了發(fā)動(dòng)機(jī)與車同壽命。

    總之,途樂渦輪增壓改裝效果理想,但要認(rèn)準(zhǔn)專業(yè)改裝,以確保效果和車輛的穩(wěn)定性。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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