安全氣囊是怎么工作的

安全氣囊是這樣工作的

當汽車遭受碰撞后，車輛前方設置的沖擊傳感器和 ECU 內設置的加速度傳感器會感應到沖擊。如果判斷需要打開安全氣囊，點火裝置就會通電點火。

點火裝置將點火劑的火焰導入氣體發生器，使其產生大量氣體。氣體迅速充滿氣囊，撐開方向盤外皮，安全氣囊完全展開。氣囊帶有排氣孔，乘員接觸氣囊后，內壓上升，氣體就會通過排氣孔排出，防止壓力過度上升。

碰撞開始約 10ms 時，ECU 判斷需打開氣囊，點火裝置點火，氣囊先猛烈沖破外皮彈出至最大行程，接著向側面膨脹，整個過程 30ms。碰撞后 60ms 時，乘員頭部開始接觸氣囊，排氣孔緩慢排氣，同時氣囊束縛住乘員，大致 100ms 時結束束縛。

安全氣囊系統包括前碰撞沖擊傳感器、側碰撞沖擊傳感器、ECU、各安全氣囊模塊、預緊裝置等部件。為提前響應，沖擊傳感器布置在緩沖區，將加速度發送至 ECU。ECU 位于中央扶手下的地板面，內有 2 個檢測軸不同的加速度傳感器，結合沖擊傳感器檢測的加速度進行碰撞判斷。判斷需打開安全氣囊時，系統具備點火、故障診斷、電容器繼續供電等功能。

不同車體構造或碰撞形態，產生的加速度不同。所以要在各種車速、碰撞形態下對實車進行碰撞試驗，以試驗數據為基礎調節加速度傳感器。

安全氣囊有多種類型，如單氣囊、雙氣囊、四氣囊、六氣囊等。單雙氣囊即主副氣囊，分別在方向盤中心和副駕駛座前端面板內。有些中級車型高配版還會在側車門、前排座椅膝部和頭部位置安裝氣囊。

為防止一次點爆對頭部的巨大傷害，還有二級氣囊，它能分級充氣或釋放壓力。但二級氣囊造價高，多配備在高檔車上。

汽車安全氣囊分布在車內前方、側方和車頂，裝有安全氣囊系統的容器外印有“SRS/AIRBAG”字樣。

使用安全氣囊要注意：不能肆意改裝車輛，比如加真皮座套、布座套、儀表臺防曬墊等，可能影響氣囊彈出。要搭配安全帶使用，上車必須系安全帶。避免在安全氣囊周圍放置物品，防止彈出造成二次傷害。還要避免意外碰撞和改裝，調整好座椅和坐姿，別讓孩子坐副駕駛，且安全氣囊有保質期，建議定期保養檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）