渦輪增壓是怎樣的?
2024-09-24 03:51:10
作者:資訊小編
渦輪增壓是一種利用內燃機運作產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓器相當于一個空氣壓縮機,它與發動機排氣管道相連,靠發動機排出的廢氣推動渦輪室內的渦輪,渦輪帶動同軸的葉輪,葉輪壓縮由空氣濾清器送來的空氣,再送入氣缸。發動機轉速加快,廢氣排出速度和渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度加大,進氣量增加。
渦輪增壓的優點很多。它能在不增加發動機排量的基礎上,大幅提高發動機的功率和扭矩。比如一臺發動機裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約 40%甚至更多。還能提高燃油經濟性,降低尾氣排放。
但渦輪增壓也有一些不足。比如動力輸出有滯后性,踩油門加大功率時,從廢氣排放到葉輪旋轉加大進氣,存在時間差,影響駕駛體驗。而且增壓會使發動機工作時的壓力和溫度大幅提升,同等使用情況下會減少發動機壽命。另外,渦輪增壓器作為零部件也有使用壽命,高速旋轉的軸承易磨損,可能導致漏機油、燒機油等問題。
辨別一輛車是否是渦輪增壓,可以看其尾部是否標有“Turbo”或者“T”的字樣。常見的渦輪增壓車型有卡羅拉 1.2T、朗逸 1.4T 等。
總之,渦輪增壓是一項有優勢也有不足的技術,我們要根據自己的需求來選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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