變速箱吊具怎么樣？

變速箱吊具很不錯(cuò)！

它結(jié)構(gòu)合理，使用方便，能有效解決變速箱吊運(yùn)過(guò)程中的諸多問(wèn)題。

變速箱吊具通常包括基體和支撐組件。基體上設(shè)有與電動(dòng)葫蘆配合的吊耳，方便吊運(yùn)操作。支撐組件很關(guān)鍵，比如有主定位腳、輔助定位腳以及鎖緊機(jī)構(gòu)。輔助定位腳一端有插接柱，能插進(jìn)變速箱的輔助定位孔，確保定位準(zhǔn)確。主定位腳平行于輔助定位腳，配合夾緊變速箱。

鎖緊機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)件包括連接部和夾緊部，連接部能在主定位腳上滑動(dòng)，夾緊部和主定位腳形成夾持空間，通過(guò)滑動(dòng)件的移動(dòng)來(lái)夾緊變速箱。有的插接柱端部還設(shè)有倒角，比如圓角，方便插接。

一些變速箱吊具的基體采用框架結(jié)構(gòu)，像梯形框架，能減輕重量節(jié)省成本。還有的吊具調(diào)節(jié)橫撐組件底部連接液壓柱，液壓柱底部連接伸縮爪組件，能根據(jù)變速箱殼體體位進(jìn)行抓取。

另外，像可雙向夾持的變速箱吊具，利用雙向夾持機(jī)構(gòu)能同時(shí)對(duì)變速器兩側(cè)進(jìn)行同步夾緊，縮短導(dǎo)向桿的移動(dòng)距離，省力又省時(shí)。

總之，變速箱吊具結(jié)構(gòu)多樣，但都能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定吊運(yùn)變速箱，提高工作效率和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）