翻新雪地胎怎么做？

翻新雪地胎可以這樣做：

首先，要對輪胎進行全面檢測，查看是否有外傷、鋼絲是否完整、胎側膠質有無老化、花紋剩余深度等。只有滿足一定條件的輪胎才有翻新的價值。

接下來，根據不同情況選擇合適的翻新方法。比如，如果是輪胎胎冠磨損，可將舊的胎冠整體切割下來，將新的胎冠經過重新硫化與舊的胎體完整結合。

在翻新過程中，用到的材料和工藝也很關鍵。可以使用模具硅膠，一般縮合型的因成本原因更受歡迎。其特點包括易排泡、易脫模、易灌注或涂刷，收縮率小，撕裂強度高、拉力好，不變形，耐高溫，翻模次數多。

具體制作時，母模采用 CNC 雕刻的代木，四周擋板固定好后，打上脫模劑，如食用油。硅膠硬度選擇 15 - 20 度，因為車輪紋理縫隙小，硬度高的硅膠易卡住拉斷。澆注硅膠后抽真空靜置固化脫模。做好的硅膠模內澆注石膏，抽真空后靜置固化脫模。石膏脫模后四周用金屬板圍住固定，澆注鋁水。鋁水成型后去除石膏模，清除雜質殘留。

此外，如果是對輪胎表面進行處理，工人會先仔細檢查輪胎損壞情況，標出傷疤及類型，錄入電腦，再用激光掃描設備查看內傷。然后用砂輪打磨，設置好參數進行精確打磨，對于機器打磨不到的地方手動打磨。之后噴膠、補膠，用噴槍噴專用膠劑，用橡膠槍補足胎面缺膠部分，注意橡膠槍溫度在 80℃左右。接著胎面上膠，固定輪胎后用噴膠設備噴膠并用滾輪壓實。上膠完成后裝進硫化罐內硫化，設置罐內壓力和溫度參數，120℃條件下硫化 2.5 小時。最后把胎面無用的橡膠邊角料打磨掉，用激光設備檢測合格即可。

在翻新過程中，要選對生產廠家和胎面膠，運輸費用也要考慮，初次可少量訂貨多比較。價格適中的胎面膠更合適，太便宜的可能不耐磨。同時要注意胎體的選擇，舊一些的輪胎要花費功夫處理，使用鋼線簾布、輪胎修補膠等。翻新后的輪胎要像新的一樣，清洗也很重要，根據輪胎臟污程度選擇合適的清潔劑和工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）