左腳剎車的操作方法是怎樣的？

左腳剎車是一項在特定情況下能提升駕駛表現的技術，但操作起來有一定難度和要求。

在賽車運動中，左腳剎車常用于入彎前控制車速和保持車輛的平衡。比如當賽車速度過快需要入彎時，收油剎車會導致發動機轉速降低影響出彎速度，此時左腳剎車，右腳踩油門，能讓發動機保持高轉狀態，出彎時有更大馬力和扭矩輸出，速度更快。

對于左腳剎車的操作方法，首先要熟悉并充分了解這一技術。因為我們平時左腳多用于離合器，初嘗試時容易剎車用力過猛。要專注于盡可能平穩地施加初始壓力，并輕輕地放下賽車前端，然后平穩地增加剎車壓力，汽車充分減速后松開踏板。

練習左腳剎車，最好先在公路車上進行。如果能靈敏地用左腳剎車平穩輔助公路車剎車，就可以在賽道上嘗試。剛開始時左腳運動可能感覺不自然，需要不斷重復練習形成肌肉記憶。

在操作中，當左腳剎車降檔時，右腳要快速點一下油門，減小齒輪間咬合的壓力，然后降檔。油門踩的深度取決于車輛和發動機的類型。

不過，左腳剎車并非適用于所有情況。對于日常街道駕駛，許多國家將其視為危險動作。在一些有剎車優先功能的車型上無法實現左腳剎車。對于手動擋賽車，降檔時左腳踩離合就無法用左腳剎車。對于前驅車，左腳剎車時動力和制動力都在前輪，進彎前加小油門的方法不再適用。

剛開始練習左腳剎車可能會遇到左腳對速度和力度控制不如右腳好，以及松剎車不徹底的問題。但通過有意識的練習可以適應和改善。

總之，左腳剎車是一項有特定優勢和適用場景的技術，需要根據實際情況和自身能力謹慎選擇和練習。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）