主銷后傾是什么？

主銷后傾是指在汽車縱向垂直平面內，主銷軸線的上端略向后傾斜，主銷軸線與垂線之間形成的夾角就叫主銷后傾角。

主銷后傾能形成回正的穩定力矩。當汽車直線行駛時，若轉向輪受到外力作用稍有偏轉，由于汽車自身離心力的作用，路面對車輪產生側向反作用力。這個反力對車輪形成繞主銷軸線的力矩，方向與車輪偏轉方向相反，能使車輪回到原來中間的位置，保證汽車穩定直線行駛。

主銷后傾有重要作用。首先，能增加汽車直線行駛時的穩定性。若主銷后傾角過小，汽車直線行駛時容易出現前輪擺振、轉向盤搖擺不定等情況，轉向后轉向盤自動回正能力也會變弱，駕駛員會失去路感。其次，在中高速行駛中，適當加大主銷后傾角可以幫助轉向輪自動回正，有效扼制轉向器的擺振，使轉向變輕。而且，單獨適量調一側主銷后傾角還能修理行駛跑偏的問題。

但主銷后傾角也不宜過大。穩定力矩過大，在轉向時駕駛員要在轉向盤上施加較大的力，也就是所謂的轉向沉重?，F在一般采用的主銷后傾角不超過 2°~3°?，F代高速汽車由于輪胎氣壓降低、彈性增加，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負值。

在汽車設計時，轉向節軸軸線與水平面成一定角度來保證主銷后傾。對于車主來說，了解主銷后傾的相關知識，能更好地理解汽車的操控性能和行駛穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）