馬自達塞車怎么樣？

馬自達其實是一款很有特點的汽車。

馬自達的發動機技術很出色，采用了獨特的 Skyactiv 技術，像高壓縮比、直噴燃油系統、可變氣門正時等創新技術都用上了，讓燃燒效率和動力輸出都有提升。還有 SKYACTIV-X 發動機，結合了汽油和柴油發動機的優點，高效、扭矩大還低排放，壓縮火花點火技術讓燃燒效率更高，燃油消耗更低。

變速箱方面，Skyactiv-Drive 自動變速箱結合了傳統自動變速器和雙離合器的優點，換擋響應快還省油。手動的 Skyactiv-MT 變速箱優化設計減少了內部摩擦，操作感精準還省油。

馬自達還有 i-ELOOP 回饋能量回收系統，能把制動能量轉化為電能存起來，加速時給電器設備供電，減輕發動機負荷更省油。

馬自達的銷量不太理想。車型比較陳舊，更新換代跟不上大流，在新能源發展火熱時反應慢，還堅持燃油技術研發。長安馬自達近幾年表現不佳，銷量連年下滑，今年上半年也不好。要擺脫下滑局面，下半年月均銷量得突破 1.2 萬輛以上。雖然馬自達開始妥協，像馬自達 3 昂克賽拉起售價降低，但整體優惠幅度可能還不夠。

長安馬自達公布了電動化轉型戰略，要和長安汽車合作開發新能源車型，如果能快點推出有競爭力的產品還有機會，不然還是難。

總的來說，馬自達技術有亮點，但在市場變化中沒跟上節奏，導致銷量不理想。但如果能在新能源方面發力，未來還是有可能變好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）