發動機類型是什么？

發動機類型有很多種，以下為您詳細介紹：

首先是根據動力來源不同，可分為柴油發動機、汽油發動機、電動發動機和混合動力發動機。汽油發動機用火花塞點燃，轉速高，結構簡單、質量輕，運轉平穩，常見類型有直列、V 型、W 型和水平對置。直列發動機應用廣泛，V 型常用于大排量、高功率汽車，水平對置發動機重心低和均衡，車輛操控性好，W 型則是由 V 型演變而來。柴油發動機沒有火花塞，壓縮比大，依靠壓縮行程將混合器壓縮到燃點自動著火。混合動力發動機由電動馬達作為輔助動力，燃油性能高，行駛性能優越。

其次按將熱能轉化為機械能的主要部件形式，分為活塞式發動機和燃氣輪機，活塞式發動機又分往復活塞式和旋轉活塞式，現代發動機主流是往復活塞式。往復活塞式發動機根據點火方式，有點燃式和壓燃式，工作循環分為四沖程和二沖程。按凸輪軸位置有裝在氣缸蓋上和氣缸體內的，按凸輪軸數有單、雙、四凸輪軸發動機。根據燃料有汽油、柴油、液化石油氣和雙燃料發動機。氣缸數量分單缸和多缸，排列方式有直列式、V 型、徑流式、對置式和臥式。冷卻方式分水冷和風冷。按進氣系統分自然吸氣、渦輪增壓和機械增壓發動機。

汽油發動機體積小、質量輕、噪音小，柴油發動機體積大、動力強、經濟性好但噪音大。行程劃分有四行程和二行程內燃機。按冷卻方式有水冷用冷卻液冷卻，風冷用空氣冷卻。氣缸劃分有單杠和多缸，汽車常用四缸，高級轎車用六缸或十二缸。氣缸排列分單列和雙列。

總之，不同類型的發動機各有特點，您可以根據需求選擇適合的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）