汽車安全系統怎么樣？

汽車安全系統非常重要，它由主動安全系統和被動安全系統組成。

主動安全系統能使汽車主動采取保護措施，避免事故發生。常見的主動安全配置有 ABS 防抱死制動系統，遇到緊急剎車時，防止車輪抱死，提高剎車穩定性和制動性能。EBD 電子制動力分配系統，能根據各輪摩擦力分配剎車力，避免打滑。ESP 電子穩定系統，提升車輛操控和穩定性，防止失控。TCS 牽引力控制系統，防止輪胎打滑，保障操控性和方向穩定性。LDWS 車道偏離預警系統、碰撞預警、盲區監測、BSW 盲點警示系統、并道輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統等，都能在事故發生前為駕駛員提供安全保障。

被動安全系統是在交通事故發生后盡量減小人身損傷的裝置。包括防撞鋼梁、安全氣囊、安全帶、頭頸保護、防爆輪胎、發動機下沉技術、高強度玻璃、高強度車身等物理性實體裝置。像安全氣囊，從單氣囊發展到多氣囊、側氣囊甚至膝部氣囊。車身結構也不斷優化，采用輕金屬、合金材料，提高硬度和韌性的同時減輕車身質量。

智能汽車的出現帶來了新的安全挑戰。其網聯化特點使軟件和硬件易受黑客攻擊，自動駕駛功能有局限性，數據安全和隱私保護也是問題。構建智能汽車安全防護體系至關重要，要從硬件、軟件、網絡、數據等多層面入手，采用可信計算、多傳感器融合等技術，建立完善的安全認證機制，健全隱私保護法規，制定行業標準，加強監管和處置。

不同車型的安全配置和性能有所不同。卡羅拉全系標配 TSS 2.0 自動智行安全系統，包含多項實用功能，如全速域自適應巡航等。在被動安全方面，卡羅拉參加中保研碰撞測試成績出色，A 柱無形變，駕駛艙完整。

總之，汽車安全系統很關鍵，主動安全減少事故發生幾率，被動安全減輕事故傷害。培養安全意識和正確駕駛習慣同樣重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）