m檔是什么檔位？

M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。在開(kāi)車時(shí)可直接將擋位換成 M 檔，換擋通過(guò)撥動(dòng)變速桿、方向盤換擋撥片或按下?lián)Q擋按鈕就行。

M 檔用處很多。爬長(zhǎng)陡坡時(shí)，切換到 M 檔掛一檔爬坡，能限制車輛在低檔位，避免頻繁跳檔，讓車輛更有力爬坡，還能保護(hù)變速箱。

下長(zhǎng)坡用 M 檔，把變速箱限制在低檔，控制車速，不用一直踩剎車，防止剎車過(guò)熱影響制動(dòng)。

加速超車時(shí)切換 M 檔先降檔，車輛借助低檔高扭矩瞬間提速，更快完成超車，降檔不是每次都降到三檔以內(nèi)，降一檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)左右就能獲得足夠扭矩提速。

儀表盤能顯示 M 檔當(dāng)前檔位。M 檔和手動(dòng)擋原理一樣，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定換擋時(shí)機(jī)。

M 檔的檔位取決于自動(dòng)變速箱檔位數(shù)量，比如 7 速雙離合就有 7 個(gè)檔位，一般自動(dòng)變速箱有 6 速、7 速、8 速。儀表上的 M1、M2、M3 代表手動(dòng)模式下的 1、2、3 檔。

在濕滑路面起步，用 D 擋可能打滑，用 M 檔升到 2 檔，因發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩減少能降低打滑概率。上下坡、超車等情況用 M 檔都有好處。上坡時(shí)用 M 檔限制在 1 檔應(yīng)對(duì)頻繁坡道起步，保護(hù)變速箱。下坡時(shí)用 M 檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降速。

總之，熟練使用 M 檔能提升駕駛體驗(yàn)，更好控制車速和保護(hù)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）