比亞迪純電怎么樣？

比亞迪純電車型相當出色。

首先，在技術(shù)方面，比亞迪純電技術(shù)不斷迭代升級，e 平臺從 1.0 發(fā)展到 3.0 Evo，在電池、電機、電控技術(shù)上不斷突破。像電池，日歷壽命能做到 10 年電池容量衰退至 80%，循環(huán)壽命達 100 萬公里。

在能耗控制上，e 平臺 3.0 Evo 采用集成度更高的電驅(qū)系統(tǒng)，如 12 合 1 設計，減少部件連接管路和線束，降低整車成本和能耗。電機采用 23000rpm 永磁電機，提高功率密度。電控設計上，全面普及第三代 SiC 碳化硅功率器，采用疊層激光焊封裝工藝，降低電能損耗。熱管理系統(tǒng)采用 16 合 1 設計，能耗降低 20%，還優(yōu)化了電池散熱。

充電速度方面，有多種熱源給電池加熱，冬季續(xù)航和充電更好，能在零下 35℃正常使用。常溫充電同時配備車載升壓/升流功能，海獅 07EV 能基本把充電樁 180kW 極限輸出功率榨干，還有首創(chuàng)的末端脈沖充電技術(shù)，讓 80%-100%的充電時間大幅縮短。

用車成本上，純電車型只需充電，電費比油費便宜，保養(yǎng)成本也更低。比如漢 EV 前六萬公里保養(yǎng)成本僅需 3800 元。而且純電車型噪音小更舒適，沒有發(fā)動機噪音。

車型設計上，像比亞迪漢，外觀大氣優(yōu)雅且富有運動感，細節(jié)精致，內(nèi)飾豪華，采用環(huán)抱式設計，質(zhì)感上乘。動力方面，基于自研全域 800V 平臺，動力強勁，加速快，懸架和阻尼系統(tǒng)能平衡舒適與運動性能。

總之，比亞迪純電車型在技術(shù)、成本、舒適、設計和動力等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）