evo十代怎么樣？

evo 十代是一款相當出色的車型。

在價格方面，新車售價相對較高，但二手保值率不錯，十多年車齡仍能賣接近 20 萬。

尺寸上，它的長度為 4510mm、寬度 1810mm、高度 1480mm，軸距 2650mm，與普通緊湊級家轎尺寸相當。

外形設計方面，相比藍瑟 EX 更加搶眼，車身覆蓋動力套件和運動輪圈，有鯊魚嘴般的巨大進氣口，視覺效果完整。

內飾部分，單看變速桿像手動擋，實際是帶“D 檔”的變速箱，有手動換擋撥片。座椅是名廠 RECARO 的，包裹到位，接觸部分采用防皮，提高摩擦力。

底盤方面，后懸掛結構與一般藍瑟 EX 有很多區別，下橫向搖臂改為獨立連桿，多根搖臂換成鋁合金材料，四輪減震器和螺旋彈簧都不小，塔頂支柱也安裝在發動機艙內。

發動機方面，拋棄了使用多年的 4G63 發動機，采用全新的 4B11 渦輪增壓版發動機，最大功率 217kW（295 匹），最大扭矩 366Nm。

變速箱方面，采用雙離合變速箱，有普通、運動、超級運動三種模式，換擋速度驚人。

AWC 系統方面，是集成 ACD、AYC、ASC、ABS 系統后的總稱，有三種路面模式可選，能通過儀表觀察工作狀態。

轉彎性能上，S-AWC 系統能在過彎時提供幫助，ASC 穩定系統介入時表現一般，關閉后 AYC 系統作用明顯，抓地力強。

駕駛體驗上，底盤扎實，胎壓過高時震動明顯，降到 2.5 后改善。D 檔正常模式下，3000 轉以下扭矩輸出合理，3000 轉以上動力明顯，深踩油門有推背感。用換擋撥片控制換擋，舒適性好。正常巡航時，變速箱主動升檔，轉速低也不弱，車內噪音在輕柔駕駛時不錯。

車內氛圍精致，后排空間與藍瑟 EX 一樣，五人日常乘坐沒問題，但后備箱因各種部件布置，裝載能力一般。

總之，evo 十代雖然存在一些調整和改變，但在多個方面都有出色表現，是一款值得關注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）