控制器維修應(yīng)該怎么做？

控制器維修可以這樣做：

首先，檢查電源管理電路，用萬用表測量各點(diǎn)輸出電壓是否正確，要是不對，找出損壞的元器件換掉。

接著，查看與外部功能部件的接口，重點(diǎn)留意與轉(zhuǎn)把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉(zhuǎn)把輸入腳，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，看電壓有無從小到大的變化，通常在 1 - 4V ，沒有變化就是轉(zhuǎn)把輸入回路有問題。

正常的話，再找主控芯片上的剎把輸入腳，測電壓判斷剎把輸入回路有沒有問題。

然后檢查主芯片，從線路板上找到 PWM 輸出位置，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測該點(diǎn)電壓有無 0 - 5V 的變化，沒變化說明芯片壞了。

再檢查功率管驅(qū)動電路，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測 MOS 管的柵極電壓有沒有 0 - 12V 或 0 - 15V 的從小到大變化，沒有就是驅(qū)動回路有問題，找到壞的元器件更換，要是變化正常但還是有故障，那可能是 MOS 功率管斷路損壞。

控制器損壞的原因主要有這幾個(gè)：

一是控制器內(nèi)部供電電源損壞，可能是內(nèi)部或外部電路短路導(dǎo)致的。

二是功率器件損壞，像電動機(jī)壞了、功率器件質(zhì)量不行、安裝松動、過載、驅(qū)動電路壞了或參數(shù)不對都可能引起。

三是控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，可能是器件在不同溫度下參數(shù)漂移、控制器總體設(shè)計(jì)消耗大讓某些器件局部溫度高進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)或者器件接觸不良。

四是連接線磨損及接插件不良或脫落，這是因?yàn)榫€材選擇不合適、線材保護(hù)不到位、接插件選型不好或者線束與接插件壓接不牢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）