ea211 是什么？

EA211 是德國大眾研發的一代小排量汽油發動機，包含直列三缸與直列四缸兩種類型，覆蓋 1.0L、1.2L、1.4L、1.5L 以及 1.6L 等多種排量。

它于 2012 年在日內瓦車展推出，運用了 MQB 平臺的模塊化開發技術。

EA211 有眾多構造特點，比如采用鋁合金缸體配上鑄鐵內襯缸套，大幅減輕整備重量，提升燃油經濟性。發動機緊湊，軸向安裝長度縮短，布局更靈活。配氣機構獨特，正時鏈條改為正時皮帶，使用壽命長且噪聲低。集成了排氣歧管缸蓋，能加快冷卻液加熱，降低油耗和排放。

EA211 發動機的關鍵技術豐富，有可變氣門正時，進排氣雙側 VVT 優化氣缸進排氣效率；廢氣渦輪增壓系統，將排氣歧管、渦輪增壓器和三元催化器模塊化集中，降低渦輪遲滯和排放；雙回路冷卻系統，讓缸蓋和缸體處于最佳工作溫度，提高燃油經濟性；缸內高壓直噴技術，噴油壓力高，燃燒效率高；ACT 主動氣缸管理系統，能關閉部分氣缸，進一步降低油耗。

EA211 發動機主要有 1.2T DLS、1.4T DJS、1.5L DMB 和 1.5L DLF 等型號，被廣泛搭載在大眾旗下眾多車型上，如速騰、朗逸、寶來、高爾夫、邁騰等，性能表現出色，油耗低，動力強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）