正時皮帶多久更換？

正時皮帶多久更換？

一般來說，車輛的正時皮帶建議在 6 萬到 10 萬公里之間更換，不過具體的更換里程要根據車型和實際使用情況來定。

不同車型配備的正時皮帶不同，像大眾帕薩特、奧迪、朗逸等車，一般 6 到 9 萬公里更換。新汽車皮帶有的能行駛 10 到 13 萬公里。通常車輛行駛到 6 到 8 萬公里時就可以考慮更換正時皮帶了，最好 6 萬公里就換，別超過 8 萬。廠家會根據設計和實際狀況確定一個行駛公里數的更換建議，咱們可以參考保養手冊的說明。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要部件，通過與曲軸連接并配合一定傳動比保證進、排氣時間準確。它長期高速運轉，成分主要是橡膠，容易拉長、變形甚至斷裂。

如果正時皮帶斷了，發動機肯定不能發動。行駛途中斷了，只能等待拖車。而且很多車型正時皮帶斷了，凸輪軸突然不轉，進排氣門狀態異常，曲軸仍轉動，活塞上下活動，可能導致氣門頂彎、活塞頂破、連桿變形甚至曲軸彎曲，損失巨大。

發動機出現一些情況時，要檢查正時皮帶。比如發動機不易啟動、怠速不穩、點火時間改變、加油門放炮、進氣管回火、水溫異常升高、動力不足、加油門發悶、排氣管冒灰色煙、油耗增加等。

檢查正時皮帶也不難，拆下正時皮帶上護板，發現皮帶齒磨損多、根部有裂紋、表面有絲狀物脫落、皮帶過松且漲緊輪螺絲未松等情況，就得更換。

更換正時皮帶時，要注意同時更換水泵、正時皮帶、張緊輪。因為如果不一起更換，可能會導致皮帶張緊輪不足，出現異常。總之，為了避免損失，別存僥幸心理，到了公里數就及時更換正時皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）