奧迪a4l原車倒車?yán)走_(dá)怎么樣？

奧迪 A4L 原車倒車?yán)走_(dá)挺不錯的。

前后都配有雷達(dá)探頭，車尾有四顆，車頭也有四顆，探測范圍較廣，能輔助駕駛員安全泊車。比如 2016 款的，前后各四顆雷達(dá)讓照明效果出色的同時，泊車更安全。2017 款的也是車身前后均配有 4 顆雷達(dá)探頭，方便泊車。

在測試中，像 2020 款的后倒車?yán)走_(dá)表現(xiàn)出色，最遠(yuǎn)能在 160cm 處感應(yīng)到后方物體，功率有提升。它分 4 段，每段距離間隔均勻，提示音清晰，利于判斷。但要注意，最近提示距離為 30cm，倒車時得多留意。前雷達(dá)最遠(yuǎn)在 105cm 處能感應(yīng)到障礙物，最近距離是 20cm。

不過，有些車主可能覺得原車倒車?yán)走_(dá)還不夠，比如有新車行駛四千多公里的車主，覺得光有雷達(dá)看不到后方情況，倒車沒底氣，就去加裝了原廠倒車后視系統(tǒng)。

原車低配沒有倒車后視功能，標(biāo)配后雷達(dá)看不見后方低矮物體，加裝后視系統(tǒng)能一次性完成倒車操作，準(zhǔn)確判斷后方物體，達(dá)到安全行車目的。而且安裝時是原廠布線、原裝位無損安裝，不打孔鉆孔，保留原廠美觀，升級的后視攝像頭也毫無違和感。倒車影像能在原廠顯示屏顯示雷達(dá)和倒車影像一體成像，還有智能倒車影像軌跡，根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動顯示倒車曲線，減少誤判斷，輕松倒車。

總之，奧迪 A4L 原車倒車?yán)走_(dá)有不錯的表現(xiàn)，能滿足多數(shù)人的需求，但如果您對倒車安全有更高要求，也可以考慮加裝后視系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）